阿布扎比亚斯码头赛道，最后一圈，红牛二队的技师们已经扑上了护墙，猩红色的PIT墙灯光在沙漠黄昏中疯狂闪烁，格子旗即将挥舞，但他们的心跳，却系在9号弯那一抹迟迟未现的、属于哈斯车队的黑金色车影上，这不是一场直接的搏杀，却是一场更为煎熬的鏖战，红牛二队与哈斯，这对全年在积分榜下游死死咬住对方的对手，此刻的命运天平，竟诡异地悬于第三人之手——一位名叫夏尔·勒克莱尔,正为年度亚军而战的法拉利车手。
整个周末，哈斯车队的策略组都弥漫着一种破釜沉舟的决绝，他们的赛车在直道上快得惊人，但在蜿蜒的连续弯里，轮胎退化如同流沙，正赛长距离，本是他们的刑场，一个极端的两停战术被敲定：早进站，用新胎在赛道清空时狂飙，建立窗口，然后祈祷，比赛前半程，计划完美得令人屏息，他们的赛车像两道黑色闪电，不断刷新最快圈速，与执行常规一停、苦苦守势的红牛二队迅速拉开了近20秒的虚拟差距，红牛二队的无线电里，是压抑的沉默和逐渐沉重的呼吸，每一条时间损失的汇报,都像是一记重锤。
F1的赛场，从无免费的奇迹，极致的速度，支付了极致的轮胎代价，当哈斯赛车第二次出站，换上最后一套已不算新鲜的中性胎时，它们像是被骤然抽去了筋骨的猛兽，圈速开始以每圈0.8秒的幅度崩塌，而一直在后方保胎、积累轮胎生命的红牛二队赛车，此刻才真正亮出獠牙，他们的白胎依然温顺，圈速稳定得可怕，秒差表上，代表追赶的紫色数字开始跳动，从20秒，到15秒，再到10秒……追近的速度快得令人心颤，策略的天平，在比赛最后四分之一,开始了残酷的回摆。
就在红牛二队即将进入哈斯车手的DRS区，完成最后一击的前一刻，套圈发生了，领先的勒克莱尔，追上了为生存而挣扎的哈斯赛车，对于志在夺取年度车手亚军的勒克莱尔而言，哈斯是挡路的慢车，是必须干净利落解决掉的背景板，他需要快速超越，避免任何时间损失，但对于哈斯而言，身后的勒克莱尔却成了一面“移动盾牌”，他们紧紧贴住法拉利的尾流，甚至在某些弯角有意保持线路，巧妙地将勒克莱尔这辆更快的赛车,横亘在了自己与红牛二队的追击路线之间。
赛道上出现了F1中最微妙也最残酷的一幕：勒克莱尔急切地寻找超越哈斯的空隙，他的每一次抽头、每一次延迟刹车，都牵动着后方红牛二队车手的神经，红牛二队的赛车被迫跟着勒克莱尔的节奏摇摆，如同陷入由三者共同编织的、缓慢而粘稠的涡流，超车窗口在勒克莱尔与哈斯短暂的缠斗中稍纵即逝，又因哈斯顽强的防守和勒克莱尔必须完成超越的急切而一次次关闭，宝贵的两圈，整整两圈！红牛二队眼睁睁看着追击的势头被这面“豪门盾牌”无情缓冲、消解，无线电里，从满怀希望到焦虑，最终化为一片冰凉的绝望：“我们被堵住了，查尔斯（勒克莱尔）正在和他们较量……我们出不去。”
当勒克莱尔终于摆脱两辆哈斯，扬长而去时，留给红牛二队的时间，仅剩最后一圈的大直道，前方的哈斯赛车，轮胎虽已濒临极限，但凭借勒克莱尔“助攻”赢得的喘息之机，竟硬生生将不到1秒的微弱优势，守过了终点线，红牛二队冲线时，车手的头盔无力地靠在头枕上，拳头没有挥向天空，而是重重砸在了方向盘上，P房内，刚刚还准备爆发的欢呼，瞬间凝冻成一声集体的、沉重的叹息，他们输掉了这场直接对话，但击败他们的，似乎不是那辆黑金色的哈斯V F-23。
勒克莱尔的关键制胜，在此刻呈现出一种冰冷的双重性，对于他自己的世界亚军奖杯而言，那是一次必要且成功的清理，但对于另一场更为卑微、却也投入了全部心血的鏖战而言，他那凌厉而无心的轨迹，成了决定性的、压倒性的外力，红牛二队与哈斯，在沙漠夕阳下拼尽全年最后的力气，彼此撕咬，鲜血淋漓，最终却发现，绞杀他们其中一方喉咙的，是来自更高维战场的、掠过的一缕刀光。
这，或许才是中下游车队命运最真实的写照：你计算好了一切，你握紧了拳头，你与眼前的对手刺刀见红，但最终，一阵来自前排争夺的、裹挟着巨额资源和关注度的风暴，便能轻易吹散你所有的努力，决定你的天堂或地狱，阿布扎比的夜幕终于降临，积分榜上的数字就此定格，领奖台上香槟喷洒，鲜花簇拥，而在下方，没有人注意到的地方，一滴混合着汗水、泪水与无奈的水珠，悄然滴落在滚烫的赛道之上，迅速蒸腾,无影无踪。
远处的天际，最后一抹霞光收尽，沙漠之风渐起，卷起细小的沙砾,无情地覆盖了方才一切激烈角逐的痕迹。
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